电机为什么搭配减速机配件使用
减速机是一种可改变转速和输出力矩的变速机设备，能提供不同大小力矩和高低转速，大部分减速机的转速比都是固定的，但也有可调的，比如汽车上的可调减速机。减速机输出功率不会无缘无故的变化，它的一部分能量变成热能消耗掉了，一般减速机工作效率为60%-98%不等。
减速机配件的装配技巧
1、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体与底座联系面之间用两个定位销定位，以减小热态变形导致的高速轴线的变动量。
2、箱体布局应能避免在过渡进程和稳态工作时因箱体内的温度梯度而发生的有害变形。
3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管***佳选用钢管焊接，法兰联接，支撑要结实。
4、高速齿轮减速机的轴承一般有2种固定方法，一种靠箱盖来压住轴瓦，箱盖有必要能接受轴承所受的力；另一种是下箱体带有轴承盖并接受悉数轴承所受的力，箱盖可以作得较薄，仅起维护和密封效果。箱盖上应设调查孔，其宽度至少为齿宽的1/2。
5、一般应供给过滤透气帽。当工作温度高时，为避免油气逸出，箱体上方需加必定高度的接收和透气帽相连。
6、卧式摆线针轮减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。箱体的剖分面处及端盖与箱体之间均不得运用垫片。
7、测温传感件的方位应尽量接近轴承的承载部位。需求测轴振荡时，轴承箱要思考有装置测振探头的布局。
8、箱体规划应能使润滑油赶快排走和尽可能削减油泡沫的生成。减速机配件的轴承和油封之间要留满足的轴向间隔，避免润滑油或泡沫通过轴封向外走漏。
